Купил себе отреставрированную Ригу Мини, но без документов, и вот внимание - вопрос, как ее зарегистрировать?

Есть номер рамы, а так же на ней стоит старый немецкий мопедный номер ее последней регистрации 1992 года.

Заранее благодарю!

а шо KBA говорит?

В КБА я посмотрел на сайте, в обшем там тема такая зарегистрировать Ригу как ДДР-мопед вряд ли получится, т.к. ее нет в списке етих самых ддр-мопедов, таM толкько швальбы и 50-кубовые явы.

Сходи на тüф да спроси.

OldieDriver пишет:

---

Купил себе отреставрированную Ригу Мини, но без документов, и вот внимание - вопрос, как ее зарегистрировать?

Есть номер рамы, а так же на ней стоит старый немецкий мопедный номер ее последней регистрации 1992 года.

Заранее благодарю!

---

Это вопрос прямиком для Zulassungstelle.

MayBe пишет:

---

Это вопрос прямиком для Zulassungstelle.

---

ну. А у нас тута что?

нахрен, то ли дело - трофейный "урал"!
с люлькой и пулеметом!

и он у тебя 10 л на 100 км съест

если последння телега - мне, то он может и 20л/100км кушать, как тягач.
с размахом, с русским, бгг

OldieDriver пишет:

---

и он у тебя 10 л на 100 км съест

---

OldieDriver пишет:

---

Купил себе отреставрированную Ригу Мини, но без документов, и вот внимание - вопрос, как ее зарегистрировать?

Есть номер рамы, а так же на ней стоит старый немецкий мопедный номер ее последней регистрации 1992 года.

Заранее благодарю!

---

у меня помню Дельта была.. заделанна..)) с форсированным движком - 65 км ехала)))) Вилка от Минска.. и Задница задрата.. как у Бугатти! )))) Рига да.. бессило 4то с толкача заводилось не как Дельта, Тяпнул и поехал )))))

а Мини еш типа Стеллы ток -- мелкая с таким длинным руллём?

Стелла уже после Миника появилась, а в техническом плане они аналогичны.

65 Миник прёт и без тюнинга, хотя мне кажется что на таких оборотах можно ушатать движок.